7500立方米液态二氧化碳运送船2号船交给。该船型总长约130米，型宽21.2米，结构吃水8米。由大连造船自主规划制作，具有彻底自主知识产权，入级DNV船级社。整体技能到达世界领先水平，应用了转子帆船、气泡减阻、主机废气监测体系及轴带发电机等立异技能，大幅度下降排放水平，提高了节约能源的作用，满意最先进的能效规划指数（EEDI Phase III）要求。

  17.5万立方米LNG运送船首制船首套泵塔完结吊装，标志着该船货品围护体系完好状况满意后续施工需求。

  泵塔是LNG运送船液货舱区域关键设备，具有吨位重、体积大、附件多等特色。项目组提早安排策划，统筹和谐总装四部、LNG运行部、总装三部等有关部门，清晰各部门的责任与使命节点，把控项目推动节奏，并约请泵塔厂家出产技能人员来厂沟通，合作现场吊装承认，为吊装作业打下根底。在各部门一同尽力下，仅耗时3个多小时顺畅完结首套3舱泵塔吊装使命，赢得船东、GTT高度赞誉。

  17.5万立方米LNG运送船3号船提早完结艏半段制作使命，顺畅漂浮出坞。总装三部精心策划、缜密安排，优化分段及货品围护体系总组场所安置，吊车作业功率有用提高。提早8天完结船体成型，坞内完成2号货舱平整度交验一次合格，船东、船检给予高度评价。

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